Jazda samochodem po nieprzespanej nocy a praca w ochronie

Jak twierdzą lekarze, kierowanie samochodem po nieprzespanej nocy stwarza śmiertelne zagrożenie na drodze. Niewyspany kierowca zachowuje się tak, jakby miał około dwóch promili (!) alkoholu we krwi.
Tymczasem w ochronie pracuje się często w systemie 24/48. Oznacza to , że po 24 godzinach pracy pracownik ma 48 godzin wolnego. Bardzo często się zdarza, że po tych 24 godzinach pracy ochroniarz jedzie wiele kilometrów własnym samochodem do miejsca zamieszkania ryzykując życiem i zdrowiem - swoim i innych użytkowników dróg. Sen w pracy w ciągu owych 24 godzin jest zazwyczaj niedopuszczalny, pracownik cały czas musi czuwać. Mamy więc od wielu lat praktykę zatrudniania w ochronie skutkującą ogromnym zagrożeniem w ruchu drogowym. Brak jest reakcji na to ze strony kolejnych rządów, parlamentu czy Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Pewnie lobby ochroniarskie ma ogromne wpływy. Czy dopiero w tej sprawie coś zmieni ewentualny wypadek drogowy spowodowany przez niewyspanego ochroniarza, którego ofiarą będzie osoba publiczna?

Dnia 21.11.2018 o 20:07, Andrew napisał:

Jak twierdzą lekarze, kierowanie samochodem po nieprzespanej nocy stwarza śmiertelne zagrożenie na drodze. Niewyspany kierowca zachowuje się tak, jakby miał około dwóch promili (!) alkoholu we krwi.
Tymczasem w ochronie pracuje się często w systemie 24/48. Oznacza to , że po 24 godzinach pracy pracownik ma 48 godzin wolnego. Bardzo często się zdarza, że po tych 24 godzinach pracy ochroniarz jedzie wiele kilometrów własnym samochodem do miejsca zamieszkania ryzykując życiem i zdrowiem - swoim i innych użytkowników dróg. Sen w pracy w ciągu owych 24 godzin jest zazwyczaj niedopuszczalny, pracownik cały czas musi czuwać. Mamy więc od wielu lat praktykę zatrudniania w ochronie skutkującą ogromnym zagrożeniem w ruchu drogowym. Brak jest reakcji na to ze strony kolejnych rządów, parlamentu czy Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Pewnie lobby ochroniarskie ma ogromne wpływy. Czy dopiero w tej sprawie coś zmieni ewentualny wypadek drogowy spowodowany przez niewyspanego ochroniarza, którego ofiarą będzie osoba publiczna?

Przerabialem...

Szychta 24 h potem praca na imprezie masowej.

W drodze powrotnej, jakis Pawka Morozow podpierdolil mnie drogowce, ze niepewnie jade.

Pewnie nachlany...

Shaltowali mnie w Chorzowie na estakadzie.

Badanie.

I siurprajs!

Trzezwy jak swinia!

OPisalem sytuacje.

Wykazali zrozumienie.

Poprosili o ostrozna jazde.

Do domu mialem ca 20km.

Nie moge narzekac na kontakty z glinami.

Nie pracuję w ochronie, ale pracuję też w nocy i powiem szczerze, że czasami powroty z pracy to hardcore. Nie raz zasnąłem na krzyżówce jak czekałem na zielone.

Dnia 21.11.2018 o 19:07, Andrew napisał:

Jak twierdzą lekarze, kierowanie samochodem po nieprzespanej nocy stwarza śmiertelne zagrożenie na drodze. Niewyspany kierowca zachowuje się tak, jakby miał około dwóch promili (!) alkoholu we krwi.
Tymczasem w ochronie pracuje się często w systemie 24/48. Oznacza to , że po 24 godzinach pracy pracownik ma 48 godzin wolnego. Bardzo często się zdarza, że po tych 24 godzinach pracy ochroniarz jedzie wiele kilometrów własnym samochodem do miejsca zamieszkania ryzykując życiem i zdrowiem - swoim i innych użytkowników dróg. Sen w pracy w ciągu owych 24 godzin jest zazwyczaj niedopuszczalny, pracownik cały czas musi czuwać. Mamy więc od wielu lat praktykę zatrudniania w ochronie skutkującą ogromnym zagrożeniem w ruchu drogowym. Brak jest reakcji na to ze strony kolejnych rządów, parlamentu czy Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Pewnie lobby ochroniarskie ma ogromne wpływy. Czy dopiero w tej sprawie coś zmieni ewentualny wypadek drogowy spowodowany przez niewyspanego ochroniarza, którego ofiarą będzie osoba publiczna?

Może wracać do domu komunikacją miejską. W doopach wam się przewraca, czy mi się wydaje?